Kako učinkovito smanjiti trenje i potrošnju energije u ležajevima valjka velike brzine?

I. Temeljne tehnologije: kotrljanje trenja i strukturna inovacija
Mehanizam trenja kotrljanja
Zamjenom kliznog kontakta s vitkim cilindričnim valjcima (omjer dužine i promjera> 3), smanjujemo kontakt površinu za 60-80%. Ovaj dizajn linijskog kontakta postiže koeficijent trenja od 0,001–0,005, rezanje okretnog momenta trenja za preko 50% u usporedbi s običnim ležajevima, idealnim za brzine veće od 4000 o / min.

Tehnologija kaveza s dvostrukim valjkama
Naš patentirani kavezni sustav postavlja dva kratka valjka u svakom džepu, optimizirajući putanje pokreta za smanjenje okretnog momenta trenja za 25–30%. Na primjer, model NK45/20 smanjuje gubitak energije za 25–30 W pri 4.000 o/min - ekvivalentan za uštedu energije LED žarulje. Ova inovacija također proširuje život masti za 20%, smanjujući učestalost održavanja.

Ultra precizni površinski tretman
Nanoscale Raceway Poliranje i otvrdnjavanje karburizacije postižu površinsku hrapavost RA <0,05 μm. U kombinaciji s keramičkim premazima, to smanjuje porast temperature za 15-20 ° C tijekom rada velike brzine, sprečavajući kvar podmazivanja.

Ii. Proboji znanosti o materijalima i proizvodnji
Napredna rješenja legura
Čelik kroma visokog ugljika (GCR15) i silikonski nitridni keramički kompoziti isporučuju tvrdoću do HRC 62–64, snižavajući koeficijente trenja za 12% uz održavanje otpornosti umora.

Topološki optimiziran dizajn
Analiza konačnih elemenata omogućuje ultra tankih 1,5 mm otisnih vanjskih prstenova, smanjujući visinu poprečnog presjeka za 15% i masu za 20%, postižući 30% veću gustoću snage u laganim dizajnima.

Pametni sustavi podmazivanja
Kavezi za mikroporozno ulje u paru s punim sintetičkim PAO mastima tvore dinamički ulje od 0,5–1 μm. Na 120 ° C, intervali ponovne republike protežu se na 8000 sati, smanjujući potrošnju masti za 60% u odnosu na konvencionalne dizajne.

Iii. Dokazane aplikacije za performanse i industriju
U automobilskim aplikacijama, naši podijeljeni ležajevi vanjskih prstena smanjuju tretiranje trenja na radilici za 90%, dok polovina ležaja bregastog osovine poboljšava učinkovitost goriva za vozila za 3%. Za strojne alate, ležajevi vretena koji rade na 15.000 o / min pokazuju 18% nižu potrošnju energije uz održavanje IT5 preciznih ocjena.

Kao profesionalac Proizvođač ležajeva s iglama , Razumijemo kritične zahtjeve aplikacija velike brzine za kontrolu trenja i energetsku učinkovitost. Obratite se našem inženjerskom timu danas radi prilagođene nadogradnje energetske učinkovitosti! Tamo gdje zelena proizvodnja započinje sa svakim valjkom igala.